保时捷918
更新时间:2021-07-08 00:40 发布者:admin

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  保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒。

  从最初的实验来看,在超过770马力的输出下,918的百公里加速在3秒内,极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下,该车能够以纯电动模式行驶25km,极速可到150km/h。

  据海外媒体报道,保时捷已经完成了旗下918的打造和测试。这款混动超跑的百公里加速在3秒内,同时极速达到了345km/h。

  这款918采用了黑色的车身设计辅以白色的线赛车表示敬意。这款车具有自适应后桥转向、碳纤维车壳、完凳户洒樱全自适应空气动力学套件等等先进配置。

  动力方面,保时捷918采用插入式混动系统,包括一个最大功率输出608马力的4.6升V8发动机,两台电动机分别驱动后桥和前桥,可以让总动力达到887马力。最大扭矩500N·M,最大功率转速8700转,最大扭矩转速6500转。

  九月份918在法兰克福车展上宣布量产的同时,在纽北跑出了6:57的优异时间拜腊敬,打破了合法上路量产车7分钟的隔膜多臭垫劝淋断己,是第一台跑进七分钟的量产且合法上路的车。

  而作为混动系统,该车的燃油经济性也同样出色,百公里油耗仅为3.0L,二氧化碳排放为70g/km。

  头灯内部结构埋戒与之前公布的造型略有不同,其余仍保留了原型车的造型设计,并且植入赛车技术之后,大量采用了碳纤维复合材质打造,除了笼体车舱结构之外,在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上,都采用了篮请朵碳纤维复合材质,这样918 Spyder仅有1,640公斤的车身重量,保证了其操驾上的轻量化优势。

  918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统,使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎,此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出,分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出,进而让该车的系统综效马力输出高霸泪捉达887匹,经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后,只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺,极速可达每小时342公里。